Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

ПАРОХОД-МУЗЕЙ "СВЯТИТЕЛЬ НИКОЛАЙ"

На набережной Енисея в центре Красноярска есть необычный музей-пароход “Святитель Николай”. Это уникальный памятник истории и техники.
Пароход был построен в 1886 году на средства крупного сибирского предпринимателя Александра Михайловича Сибирякова. Заложен он был в Красноярске, а две паровые машины и туерную лебёдку для подъема на порогах изготовили в Швеции, в Гетеборге. Из Швеции до Томска везли на поезде, от Томска до Красноярска по частям на подводах. В Тюмени для парохода заказали железный корпус и четыре котла. В Красноярске пароход собрали и освятили, назвали в честь Николая Чудотворца, небесного покровителя мореплавателей и путешественников. В первое плавание по Енисею пароход отправился 24 июня 1887 года. По тем временам он был самым быстроходным и комфортабельным судном на Енисее.
Пароход ходил от Красноярска до Минусинска вверх по течению, и от Красноярска до Енисейска вниз по течению. Ночью пароход не шёл, стоял – ещё не был изучен фарватер. Первым топливом служили дрова, их сжигали по 50 кубометров в сутки. Для удобства дрова сразу пилили метрами; по всему маршруту движения паровых судов на берегу находились «дровяные заправки», где экипаж мог пополнить запас дров. Мощность машины 110 лошадиных сил. Приводимые в действие гребные колёса разгоняли судно до 9 вёрст в час против течения и 25 вёрст в час по течению. Его длина составляла 56,2 м. ширина 8,25 метров. Осадка с полным грузом составляла 1,25 метров.
1 июля 1891-го года с его борта на красноярскую землю ступил цесаревич Николай, будущий Государь Император Николай II. Цесаревич Николай стал первой из царственных особ, кто проехал всю Россию от Востока на Запад.
Специально к его визиту было изготовлено кресло с двуглавым орлом, оно и сейчас вместе с вышитым гимном «Боже, Царя храни» хранится в музее-пароходе. Цесаревичу была отведена каюта 1 класса, предложено хорошее меню (см.картинку к статье), однако Цесаревич Николай лишь попросил попить чаю, а затем поднялся на верхнюю палубу и так всю поездку простоял на ней, больше вниз ни разу не спустившись.
Его визит начался с посещения Богородице-Рождественского собора и встречи с общественностью города в доме купца Николая Герасимовича Гадалова. Вторую половину дня цесаревич посвятил посещению учебных заведений города: духовного училища, женской и мужской гимназий, где он встретился с учащимися, преподавателями и общественными деятелями, которые занимались попечительством и благотворительностью. В парке мужской гимназии посадил кедр.
Примечательно, что несколько лет спустя на этом же пароходе отправлялся в шушенскую ссылку революционер Ульянов со товарищи. Он плыл в каюте 2 класса (!) и был, по зафиксированным отзывам, весьма недоволен. Подумать только, что они сами сделают впоследствии со своими «оппозиционерами» – как причастными к «оппозиции» кровавому перевороту, так и просто русскими —из числа тех, кого они (по сей день) боятся – носителями русского православного менталитета, которых они «покосили» миллионами...
В 1920 году шведский консул разыскал эмигрировавшего во Францию Александра Сибирякова. Столь много потрудившийся за свою жизнь на благо и процветание Отечества, он находился в полной нищете. Шведское правительство даже назначило ему пожизненную пенсию в размере 3000 крон.
...На пароходе «Святитель Николай» ныне размещена экспозиция о речном флоте. Этот старейший вид транспорта в регионе имел огромное значение для развития Красноярского края.
https://vk.com/club116074157?w=wall-116074157_395